الرئيسية / التاريخ
تاريخ الاتحاد
في بداية القرن العشرين، كانت الرحلات الجوية الرائدة للطيارين مثل كليمنت أدير، والأخوان رايت وسانتوس دومون، وانتشار مسابقات الطيران، والتقدم التكنولوجي السريع بشكل متزايد بمثابة الولادة الحقيقية لعصر الطيران الحديث.
أدركت مجموعة صغيرة من الرجال الحاجة المتزايدة إلى اتحاد دولي لتنسيق وتوجيه نشاط الطيران سريع النمو.
في 10 يونيو 1905، قدم الكونت هنري دي لا فو، نائب رئيس نادي الطيران الفرنسي، والرائد مودبيك من رابطة المنطاد الألمانية، وفرناند جاكوبس، رئيس نادي الطيران البلجيكي، عرضًا تقديميًا إلى المؤتمر الأولمبي في بروكسل حول مشروعهم. مقترح لإنشاء “الاتحاد الدولي للطيران”. استقبل المندوبون الفكرة بحرارة، وكدليل على دعمها اعتمد المؤتمر الأولمبي القرار التالي:“إن هذا المؤتمر، إدراكًا منه للأهمية الخاصة للطيران، يعرب عن الرغبة في إنشاء رابطة لتنظيم رياضة الطيران في كل بلد، ثم تشكيل اتحاد عالمي للطيران بعد ذلك لتنظيم اجتماعات الطيران المختلفة وتطوير العلوم. ورياضة الطيران.”
في 12 أكتوبر 1905، انعقد مؤتمر دولي للطيران في باريس. وبعد يومين من المناقشات، اعتمد ممثلو بلجيكا وفرنسا وألمانيا وبريطانيا العظمى وإيطاليا وأسبانيا وسويسرا والولايات المتحدة الأمريكية مجموعة القوانين المقترحة بأكملها. تأسس الاتحاد الدولي للطيران في 14 أكتوبر 1905. منذ إنشائها، حددت إدارة الطيران الفيدرالية أهدافها الرئيسية بأنها:“فهرسة أفضل العروض التي تم تحقيقها بشكل منهجي، بحيث تكون معروفة للجميع؛ لتحديد سماتها المميزة بحيث تسمح بإجراء المقارنات؛ والتحقق من الأدلة وبالتالي التأكد من أن حاملي السجلات لديهم مطالبات لا جدال فيها بشأن ألقابهم.” كما نص النظام الأساسي على أن كل هيئة تمتلك صلاحيات رياضية (أي الأعضاء الوطنيين في FAA) يجب أن تحتفظ بالسيطرة الكاملة والمستقلة على شؤونها الخاصة.
منذ أكثر من 100 عام، وتوافقاً مع قرارات آبائها المؤسسين، ولكن أيضاً لأن المبادئ التي تم وضعها آنذاك لا تزال سارية، فإن النظام الأساسي لإدارة الطيران الفيدرالية لا يزال يعكس الأهداف المحددة في عام 1905.
ومع ذلك، فإن ظهور تقنيات جديدة ومعدات حديثة، وولادة تخصصات جديدة تمامًا للرياضات الجوية، يعني أن نطاق مشاركة إدارة الطيران الفيدرالية قد اتسع – ويستمر في التوسع. تم اعتماد أهداف جديدة لتعكس التطورات في المجتمع وفي تطلعات أولئك الذين يمارسون الرياضات الجوية.
تعتبر إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) منظمة دولية غير ربحية وغير حكومية، والهدف الرئيسي لها هو تطوير أنشطة الطيران الرياضي والملاحة الفضائية في جميع أنحاء العالم.
ويصف النظام الأساسي الحالي بالتفصيل أهدافه المحددة:
- لتوضيح الروح الدولية الأساسية للملاحة الجوية كأداة قوية للتقريب بين جميع الناس في التفاهم المتبادل والصداقة بغض النظر عن الاعتبارات السياسية أو العنصرية أو الدينية، وبالتالي المساعدة في خلق حسن النية الدولية وبالتالي بناء عالم أفضل وأكثر سلما؛
- لجمع رجال ونساء الرياضات الجوية في العالم في المنافسة الدولية؛
- تثقيف الشباب من خلال الرياضة بروح التفاهم المتبادل والصداقة؛